ヤブログ　（YABLOG)　～yabuhiro　の鉄砲日記～　別館

ども　yabuhiro　です。

今回は　M83　タイプの取り付けについてです。

元々この形は実物パーツには存在しませんが、SAMSON　タイプがリリースされる迄は唯一のクリンコフ用レールって事で、僕も買おうかなと思いました。

今回もドンズバのレールはありませんので　・・・





フルサイズ用　M83タイプでご説明致します。

元々コレをベースにして　前後をカットした形状なので、SAMSON　タイプの時よりは誤差が少ないかと。





▲β　スペツナズのフロントパーツとの比較。

やはり　六角棒とアウターバレルの延長は必須ですね。





固定方法ですが、ロアーレールに付いてるイモネジ　2箇所を締めこむ事でアッパーレールにテンションをかけます。

当然アッパーのハンドガードキャップで止まります。

つまり、アッパーのハンドカードキャップとロアーのフレームの　2箇所で、ツッパリ棒の様に固定されている訳なんです。

あまりシッカリ締め込み過ぎると弓反りになるので、ホドホドに　・・・。

少々心もとないですが　意外と強固に固定されます。

その結果、アッパーレールとリアのハンドガードキャップの間に隙間が発生しますが、これも実物同様で　『仕様』　です。（笑）





▲アッパーレールのフロント部分です。

元々マルイ対応ではありませんので、加工が必要です。

それも　かなり大幅に削らないと　付きません。

マルイのハンドガードキャップの左右幅が狭いので、それに合わせて爪の左右幅の縮小と、厚みを薄く削る必要があります。

僕はリューターで削りましたが、ヤスリの手仕上げでも可能かと思います。

でも結構　大変ですよ～。

で　上手く削りこめると　・・・





こんな感じで、ハンドガードキャップがはまる様になります。

写真のキャップは、β　スペツナズのフロントサイトを切断したジャンクです。

取っておいてよかった！





▲ロアーレールの後部ですが、ココも削らないと付きません。

まず、爪の左右幅を狭めます。

実物の　M83　も同様の加工が必要で、悪い意味で　『実物パーツ同様』　にコピーされてますね。

ただ、スチールレームの厚みよりも　アルミ・プラフレームの方が厚い為、内径が狭い分　削る幅は少し多目になります。

コレはプラフレーム用に加工しましたので、多少爪の下側も削ってあります。

ココまでやってしまうと、もはやマルイ専用になってしまい、他への流用は難しいでしょう。





▲フレーム側ですが、こちらも削ります。

削るのは主にフロントパーツ側なんですが、メンドクサかったらフロントパーツの一部をザックリ切り落としてもいいかもしれません。

まぁ　そうなると他のハンドガードは付かなくなりますが　・・・。

これも現物合わせで削ります。

で　上手くいきますと　・・・





こんな感じで付く様になります。

イメージとしては、『フレームの角っこに爪が少し引っかかっているだけ』　なので



ホントにこんなんでいいの？



って感じになりますが、イモネジを締め込む事でシッカリ固定されます。

でもね

ネジが締めにくいんですよね～コレ。（笑）



M83　タイプは、正直言ってあまりお薦め出来ません。

理由は　2つあります。

1つ目は　加工箇所が多いからなんですが、モーターツールがあればいいですが、無いとなると少々辛いモノがあります。

レール自体は安くても、工具の必要性からいきますと　SAMSON　タイプが妥当かな。

2つ目は　固定方法をイモネジ　2つに頼りきっている為、撃っている振動で緩んでくる可能性が高いからなんです。

ネジロックで固定する　って言ってもね　・・・　いちいちチェックするのはメンド～です。

この　2つが難点らしいトコですかね。





こんな感じですが、いかがだったでしょうか？

是非一度トライしてみて下さい。

では。